以下標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法為汽車行業(yè)循環(huán)鹽霧腐蝕測試標(biāo)準(zhǔn)，請瀏覽：

　　CCT-1：

　　這是一個實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性。它的性質(zhì)，即是循環(huán)測試樣品暴露在隨時(shí)間變化的氣候，試樣放置在一個封閉的腔，暴露在氣候變化，包括以下3個部分重復(fù)循環(huán)：

　　4小時(shí)暴露在一個連續(xù)的間接觸噴霧中性(pH值6.5至7.2)鹽水溶液，屬于淘汰率在1.0 2.0ml/80cm 2 /小時(shí)，在35度的室溫中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測試，其次是2小時(shí)在60度/20%到30%RH氣候干燥的空氣中進(jìn)行測試，然后是2小時(shí)冷凝水氣候曝光(潤濕)的95%到RH在50度中周期重復(fù)，因此在測試期間的數(shù)量是可變的的，測試周期的各個部分之間zui大的過渡時(shí)間也規(guī)定如下：

　　從鹽噴灑到空氣中干燥30分鐘內(nèi)。

　　從空氣干燥15分鐘內(nèi)潤濕。

　　從潤濕鹽噴灑在30分鐘內(nèi)。

　　CCT-2

　　這是一個實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性。它的性質(zhì)，即是循環(huán)測試樣品暴露在隨時(shí)間變化的氣候，試樣放置在一個封閉的腔，暴露在氣候變化，包括以下3個部分重復(fù)循環(huán)。2小時(shí)暴露在一個連續(xù)的接觸噴中性(pH值6.5至7.2)鹽水溶液，屬于淘汰率在1.0 2.0ml/80cm 2 /小時(shí)，在35度試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行標(biāo)定。其次是4小時(shí)在60度.20%到30%RH氣候干燥的空氣，然后是2小時(shí)冷凝水氣候曝光(潤濕)的95%到RH在50度. 周期重復(fù)，因此在測試期間的數(shù)量是可變的的，測試周期的各個部分之間的zui大的過渡時(shí)間也規(guī)定如下：

　　從鹽噴灑到空氣中干燥30分鐘內(nèi)。

　　從空氣干燥15分鐘內(nèi)潤濕。

　　從潤濕鹽噴灑在30分鐘內(nèi)。

　　CCT-4

　　這是一個實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性。它的性質(zhì)，即是循環(huán)測試樣品暴露在隨時(shí)間變化的氣候，測試樣品被放置在一個封閉的腔，暴露在一個相對較短的時(shí)間，接觸到熱/潮濕和炎熱/干燥環(huán)境，鹽霧包括氣候變化，整個測試周期包括一個主循環(huán)和一個子周期，整個測試周期需要24小時(shí)來執(zhí)行，重復(fù)整個周期，因此在測試期間的數(shù)量是可變的的，曝光10分鐘的連續(xù)噴鹽水溶液的間接室溫度在35度，主要測試周期開始。其次是155分鐘空氣干燥，在60度. 其次是75分鐘暴露在60度.相對濕度95%的高濕度氣候隨后是一個重復(fù)的子周期，包括160分鐘暴露在+60度干燥的空氣的80分鐘到95%RH在60度.氣候濕潤暴露，周期共反復(fù)5次，主要測試周期前再次啟動。

　　循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱—美國通用汽車公司標(biāo)準(zhǔn)(GM 9540/B)

　　通過美國汽車工程師學(xué)會SAE ACAP委員會和美國鋼鐵學(xué)會AISI所做研究，這是目前的用于汽車表面腐蝕(面涂或預(yù)涂金屬板)的CCT方法之一。

　　GM 9540P/B要求每天按24小時(shí)工作周期人工試驗(yàn)，或使用自動循環(huán)測試箱。如果是人工操作，就要用一個噴霧器給樣品噴霧直到全部濕透，零件在被噴霧之前看起來必須是干燥的，如果是人工操作，周末的時(shí)候樣品只能暴露在實(shí)驗(yàn)室條件下，自動化測試裝置可在一個試驗(yàn)箱內(nèi)完成暴露測試。

　　GM 9540P/B暴露條件包括：電解液0.9%NaCl,0.1%CaCl2&0.25 NaHC03溶液酸度pH值在6.0和8.0之間，試驗(yàn)周期80測試循環(huán)(1920小時(shí))。GM9540P/B暴露測試循環(huán)如下：

　　8小時(shí) 鹽霧噴淋，實(shí)驗(yàn)室環(huán)境(25℃，相對濕度30~50%)

　　8小時(shí) 潮濕(相對濕度95~)

　　8小時(shí)干燥(60℃，相對濕度<30%)